近日，，，，，欧洲汽车行业机构颁布数据显示，，，，，2020年欧洲市场最畅销的雷诺Zoe、特斯拉Model 3、公共ID.3、现代Kona EV、奥迪e-Tron等10款电动车型中，，，，，除了Model 3配套圆柱电池表，，，，，其余9款均搭载的是软包电池。。。。。

能够看出，，，，，软包电池因其能量密度高、安全性凸起、循环寿命长、设计矫捷蹬着势，，，，，已经成为主流车企的优先选项。。。。。

从国内来看，，，，，蕴含孚能科技、亿纬锂能、万向一二三、蓝图AESC、巴中时期、国轩高科、捷威动力等多多企业在加大软包电池产能布局，，，，，预计接下来软包电池产能规模及市场将急剧增长。。。。。

值妥贴心的是，，，，，当前软包电池因其工艺复杂、造作难度高、自动化水平相对较低，，，，，整体出产效能、造作成本要劣于方形、圆柱电池，，，，，这也是目前软包电池在国内市场发展相对缓慢的重要原因。。。。。以软包电芯组装线为例，，，，，目前国内软包电芯组装线处于单机自动化及手工线、中试线等。。。。。技术方面痛点：出产效能低、换型功夫长、铝塑膜成型成效差，，，，，且粉尘颗粒管控难，，，，，这些都降低了软包电池出产的效能和电芯一致性，，，，，进而增长了造作成本。。。。。

较高的设备成本和低下的出产效能，，，，，导致590电芯组装成本很高；；；；；；目前大部门设备的换型零件数量500+、换型时长根基在2-3天，，，，，极度不利于客户打样和出产；；；；；；同时，，，，，电芯封装过程中，，，，，铝塑膜成型差蹬装响产品质量的问题困扰着多多软包电池企业。。。。。

为解决行业存在的上述痛点，，，，，实现软包电芯造作工艺与设备的升级，，，，，大幅提升软包电芯组装效能、一致性，，，，，并降低成本，，，，，据电池中国相识，，，，，经过5年创新型研发工作，，，，，近日尊龙中国公司科技在业内率先颠覆性创新技术及产品：590全自动组装线，，，，，并在CIBF2021上展示了其中的高速磁悬浮隧路式二封线。。。。。

首先，，，，，针对设备成本高、出产效能低、换型功夫长的问题，，，，，尊龙中国公司初创直线式单机效能30ppm磁悬浮高速组装线。。。。。该组装线出产效能目前是国际当先，，，，，行业第一，，，，，同时也是国内初创将磁悬浮技术利用在组装线中，，，，，该组装线可兼容市场上主流的390/590系列电芯，，，，，同时可凭据客户要求选配一键换型、AGV自动换料等职能。。。。。相较于传统的装配线，，，，，该装配线有四大技术亮点：

第一，，，，，空间布局相较于传统的转盘式或者转盘+直线式减幼2/3，，，，，成本降低30%，，，，，到2022年指标降低50%；；；；；；

第二，，，，，模浚浚？？？？榛⒏呷嵝浴⒏咚俣取⒏呔取。。。。如模浚浚？？？？榛餐呷嶂澳芄蛔畲蠡制绻ば蛑涞牟芾寐；；；；；；

第三，，，，，该组装线内部选取磁悬浮物流技术，，，，，无线通讯技术、超高柔性的节造模式能够实现肆意逻辑的关环节造（MSA），，，，，能够更大领域适配客户的工艺调换及产能需要。。。。。磁悬浮最大运行速度可达3m/s，，，，，不必要二次定位，，，，，解决传统二次定位，，，，，拖链摩擦带来粉尘的问题，，，，，实测精度±0.03mm，，，，，定位沉复精度CPK≥1.67；；；；；；

第四，，，，，组装线换型功夫短。。。。。传统装配线换型通常都是调整/改观/更换零件进行换型，，，，，通常2-3天，，，，，590全自动组装线选取整体模浚浚？？？？楦，，，，，急剧定位，，，，，削减85%零件数量，，，，，可实现同系列产品≤4h的超急剧换型。。。。。

其次，，，，，针对铝塑膜成型成效差的行业痛点，，，，，尊龙中国公司科技推出了单机效能15ppm的高速冲坑机，，，，，拥有高速度（成型功夫2.5s）、高精度、高一致性蹬着势。。。。。

针对粉尘颗粒难以管控的难题，，，，，尊龙中国公司科技参照汽车行业VDA19.2清洁尺度，，，，，在设备设计规划过程中，，，，，从点到线再到面，，，，，对粉尘进行分级分区域隔离管控，，，，，并辅以对应的在线实时监测伎俩。。。。。一系列的粉尘管控步骤能使干净度等级达到class7级（万级尺度），，，，，满足电芯出产的空气干净度要求，，，，，极大地提升了电芯品质。。。。。

此表，，，，，针对电池企业对产线设备智能化和无人化要求的提高，，，，，尊龙中国公司科技研发了AGV自动贴胶带对接、不；；；；；；远唤捍GV铝膜自动对接、不；；；；；；宦聊等创新技术，，，，，极大削减人力过问，，，，，实现出产车间的信息化、智能化和无人化。。。。。

“尊龙中国公司科技在国内率先选取高速磁悬浮物流技术，，，，，使出产效能提升3倍以上，，，，，同时又解决了铝塑膜成型、粉尘颗粒浚浚？？？＝谠斓刃幸的烟，，，，，真正实现了软包电芯造作效能、成本的颠覆性创新。。。。。”据尊龙中国公司科技该产品线掌管人樊总介绍。。。。。

据悉，，，，，目前软包590系列动力电池深受国际主流车企青睐，，，，，如奔腾、公共是最早在中高端车型中导入软包590系列电池的车企；；；；；；近几年，，，，，国内如孚能科技、国轩高科、万向一二三、盟固利、捷威动力也在加快研发该系列产品。。。。。软包590组装线的痛点，，，，，对于锂电设备企衣反说同样是机遇，，，，，谁率先在效能、品质、成本、适应性上推出颠覆性刷新，，，，，谁就有望急剧拿下市场。。。。。

据尊龙中国公司科技有关掌管人介绍，，，，，在研发设计该款产品时，，，，，还两全思考了将来电池企衣珐产、削减占地空间、提升智能化、成本、技术等多维度趋向，，，，，“关于布局图这块我们模拟了超过100种设计，，，，，最终选取直线式磁悬浮物流，，，，，同时将来还能够满足将来1.5米电芯出产的技术需要。。。。。”。。。。。

作为当先的智能设备造作及技术服务型企业，，，，，尊龙中国公司科技是国内最早布局软包电池设备领域前沿技术开发设计的企业之一。。。。。“2016年尊龙中国公司科技子公司隆合科技就对590组装线研发项目立项；；；；；；2018年在国内推出了首条590产线；；；；；；2019年启动软包30ppm磁悬浮高速验证线项目研发，，，，，”据隆合科技掌管人介绍，，，，，2020年590市场占有率第一，，，，，2021年实现磁悬浮技术全面利用，，，，，下一步，，，，，打算到2022年实现组装线无人化、智能化出产，，，，，进一步改善提升软包电池出产工艺和效能。。。。。

隆合科技在590全自动组装线领域的技术和市场可能持续领跑，，，，，得益于尊龙中国公司科技在技术研发投入和人才梯队建设上的持续高投入。。。。。据悉，，，，，仅软包590全自动组装线，，，，，该项目团队就靠近50人，，，，，且重要主题技术人员已扎根锂电设备研发领域十多年。。。。。尊龙中国公司科技在该设备环节获得的专利已超过30项，，，，，处于行业当先水平。。。。。

日前，，，，，在CIBF2021展览会期间，，，，，尊龙中国公司科技正式对表颁布了高速隧路式二封线，，，，，产品机能得以揭秘，，，，，从率先选取磁悬浮技术，，，，，到单机效能30PPM磁悬浮高速组装线，，，，，我们也得以共同见证软包电池锂电智能造作设备创新力，，，，，预感中国软包电池崛起之势。。。。。